Stükerjürgen Aerospace Composites
Fertigungsverfahren
Luftfahrt
Kunststoffe im Flugzeugbau & Fertigungsverfahren
Als langjähriger Spezialist für Kunststoffe im Flugzeugbau beherrschen wir eine Vielzahl unterschiedlicher Fertigungsverfahren. So sind wir in der Lage, Ihre spezifischen Anforderungen an ein Produkt exakt zu erfüllen – insbesondere unter Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeit.
Als Systemlieferant bieten wir Ihnen alle Leistungen aus einer Hand. Ein entscheidender Vorteil für die reibungslose Umsetzung Ihrer Projekte.
Haben Sie Fragen oder benötigen Sie weitere Informationen?
Rufen Sie uns an:
+49 5244 / 404 – 0
oder schreiben Sie uns eine E-Mail:
info@stuekerjuergen.de
3D-Printing
Stükerjürgen Aerospace Composites GmbH & Co. KG bedient sich im Bereich Kunststoffe im Flugzeugbau der additiven Fertigung (3D-Printing) des FDM-Prozesses (Fused Deposition Modeling).
FDM ist ein Fertigungsverfahren bei dem ein Werkstück schichtweise aus einem schmelzfähigen Kunststoff aufgebaut wird.
- Max. Bauteilgröße in einem Druck
aus PEI 9085 und ABS: 900 x 600 x 900 mm - Max. Bauteilgröße in einem Druck
aus diversen Materialien: 400 x 350 x 400 mm
Erfahren Sie mehr:
Ab sofort erhalten Sie bei Ferdinand Stükerjürgen auch die für den 3D-Druck erforderlichen Kunststofffilamente.
Spritzguss
Das Spritzgussverfahren für Kunststoffe im Flugzeugbau ist ein Herstellungsprozess, bei dem das Material in eine Form gespritzt wird.
Das Spritzgussverfahren zählt zu den häufigsten Fertigungsverfahren – ebenso im für Kunststoffe im Flugzeugbau. Es ermöglicht Formteile aus Kunststoff in kleiner und großer Stückzahl kostengünstig herzustellen. Dabei lassen sich nahezu unendlich viele Formen und Oberflächenstrukturen realisieren. Das Verfahren ist vor allem bei großen Produktionsmengen wirtschaftlich einsetzbar. Für maximale Wiederhol- und Passgenauigkeit wird gesorgt und auf perfekte Maßhaltigkeit und Farbtreue Ihrer Spritzgussartikel geachet.
- Bauteile von 0,1g bis 6.000g
- Interner gasgefüllterDruckprozess
- Inserts-und Outsert-Technik
- Silikoneinspritzung
Extrusion
Die Extrusion für Kunststoffe im Flugzeugbau ist ein fortlaufender Herstellungsprozess für die Produktion von Profilen.
Ein Thermoplast oder Elastomer wird kontinuierlich aus einer formgebenden Düse herausgepresst. Die Produktkennzeichnung erfolgt linear durch Offsetdruck, Tintenstrahldruck oder Heißdruck.
Verschiedene Rohre und High-Tech Profile:
- Gewicht von 10 Gramm bis 6.000 Gramm pro Meter
- Maximale Breite von 700 mm
- Direkte Einbindung von Löchern, Schablonen und Aufdrucken
Maschinenpark:
- Vollautomatisierte Ausstattung
- Maschinen durch Infrarotlicht reguliert
- Mikroprozessorgesteuertes Temperaturregulationssystem
Kennzeichnung durch:
- Offsetdruck
- Tintenstrahldruck
- Heißprägen/Prägefoliendruck
Tiefziehen
Das Tiefziehen für Kunststoffe im Flugzeugbau ist ein Verfahren zur Umformung thermoplastischer Kunststoffe, wobei eine Platte erhitzt und durch ein Vakuum mittels eines Tiefziehwerkzeuges geformt wird.
Dieses Herstellungsverfahren erfordert noch ein Entgraten durch CNC-Fräsmaschinen. Es handelt sich hierbei um eine wirtschaftliche Lösung für Prototypen und Kleinserien.
- Große Teile bis zu 2400 x 1200 x 900 mm möglich
- Wirtschaftliche Lösung
- Geeignet für Prototypen und Kleinserien
- Zutreffend für Sichtbauteile (kein Lackieren erforderlich)
- Strukturierte oder glatte Oberflächen verfügbar
- Verschiedene Farben verfügbar
- Betriebseigene Plattenproduktion (Material PEI und PC)
STIn
STIn für Kleinserien & Prototypen im Bereich Spritzguss für Kunststoffe im Flugzeugbau.
STIn ist ein Verfahrenskonzept für die Herstellung von Kleinserien- und Prototypenbauteilen aus thermoplastischen Kunststoffen im Spritzgussverfahren. Die Bauteile werden in speziellen Werkzeugsystemen, die aus verschiedenen Materialien (je nach Stückzahl und Kunststoffmaterial) gefertigt werden können, produziert. Die Lieferzeit der Bauteile, ab Freigabe der Konstruktionsdaten, beträgt 3 bis max. 4 Wochen.
Erfahren Sie mehr:
STEx
STEx für Kleinserien & Protoytpen im Bereich Extrusion für Kunststoffe im Flugzeugbau.
STEx ist ein Verfahrenskonzept für die Herstellung von Kleinserien- und Prototypenbauteilen aus thermoplastischen Kunststoffen im Extrusionsbereich. Die Extrudate werden in speziellen Werkzeugsystemen, die aus verschiedenen Materialien (je nach Stückzahl und Kunststoffmaterial) gefertigt werden können, produziert. Die Lieferzeit der Extrudate, ab Freigabe der Konstruktionsdaten, beträgt 3 bis max. 4 Wochen.
EMC
EMC steht für „Extrusion-Moulding-Combination” und erlaubt die Kombination von Spritzgussbauteilen mit Extrusionsprofilen.
Individuelle Kabinengestaltung zu geringen Kosten
Mit nur einem Werkzeugset können Spritzgussbauteilen mit Extrusionsprofilen kombiniert werden. Die fertigen Bauteile können in verschiedenen Längen hergestellt werden. Die Bauteile sind lackiert oder mit einem speziellem Design nach Ihren Wünschen gefertigt.
- Kostengünstige Lösung
- Einbaufertige Bauteile
Sandwich
SAC Sandwich ist eine wirtschaftliche Lösung für sehr leichte und stabile Baugruppen für Kunststoffe im Flugzeugbau.
Das Design ist flexibel, und kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden.
Vorteile:
- Sehr leicht
- Hohe Stabilität
- Wirtschaftliche Lösung
- Hergestellt aus verschiedenen luftfahrtzugelassenen Kunststoffen
- Vielfältige Geometrien möglich
- Kleinmengen möglich
- Luftfahrtzugelassene Materialien in Anlehnung an FAR 25.853 und ABD0031
Composite Verarbeitung
In der Composite Verarbeitung für Kunststoffe im Flugzeugbau fertigen wir für Sie, individuelle, hochwertige und nach Ihren Designwünschen entsprechenden Baugruppen und Möbel.
Beispiele
Schubladenorganisator:
Ausziehbare Bar mit Spiegelrückwand und LED-Beleuchtung:
3D-Printing
Stükerjürgen Aerospace Composites GmbH & Co. KG bedient sich im Bereich der additiven Fertigung (3D-Printing) des FDM-Prozesses (Fused Deposition Modeling).
FDM ist ein Fertigungsverfahren bei dem ein Werkstück schichtweise aus einem schmelzfähigen Kunststoff aufgebaut wird.
Erfahren Sie mehr:
Ab sofort erhalten Sie bei Ferdinand Stükerjürgen auch die für den 3D-Druck erforderlichen Kunststofffilamente.
Spritzguss
Das Spritzgussverfahren ist ein Herstellungsprozess, bei dem das Material in eine Form gespritzt wird.
Das Spritzgussverfahren zählt zu den häufigsten Fertigungsverfahren und ermöglicht es, Formteile aus Kunststoff in kleiner und großer Stückzahl kostengünstig herzustellen. Dabei lassen sich nahezu unendlich viele Formen und Oberflächenstrukturen realisieren. Das Verfahren ist vor allem bei großen Produktionsmengen wirtschaftlich einsetzbar. Für maximale Wiederhol- und Passgenauigkeit wird gesorgt und auf perfekte Maßhaltigkeit und Farbtreue Ihrer Spritzgussartikel geachet.
- Bauteile von 0,1g bis 6.000g
- Interner gasgefüllterDruckprozess
- Inserts-und Outsert-Technik
- Silikoneinspritzung
Extrusion
Die Extrusion ist ein fortlaufender Herstellungsprozess für die Produktion von Profilen.
Ein Thermoplast oder Elastomer wird kontinuierlich aus einer formgebenden Düse herausgepresst. Die Produktkennzeichnung erfolgt linear durch Offsetdruck, Tintenstrahldruck oder Heißdruck.
Verschiedene Rohre und High-Tech Profile:
- Gewicht von 10 Gramm bis 6.000 Gramm pro Meter
- Maximale Breite von 700 mm
- Direkte Einbindung von Löchern, Schablonen und Aufdrucken
Maschinenpark:
- Vollautomatisierte Ausstattung
- Maschinen durch Infrarotlicht reguliert
- Mikroprozessorgesteuertes Temperaturregulationssystem
Kennzeichnung durch:
- Offsetdruck
- Tintenstrahldruck
- Heißprägen/Prägefoliendruck
Tiefziehen
Das Tiefziehen ist ein Verfahren zur Umformung thermoplastischer Kunststoffe, wobei eine Platte erhitzt und durch ein Vakuum mittels eines Tiefziehwerkzeuges geformt wird.
Dieses Herstellungsverfahren erfordert noch ein Entgraten durch CNC-Fräsmaschinen. Es handelt sich hierbei um eine wirtschaftliche Lösung für Prototypen und Kleinserien.
- Große Teile bis zu 2400 x 1200 x 900 mm möglich
- Wirtschaftliche Lösung
- Geeignet für Prototypen und Kleinserien
- Zutreffend für Sichtbauteile (kein Lackieren erforderlich)
- Strukturierte oder glatte Oberflächen verfügbar
- Verschiedene Farben verfügbar
- Betriebseigene Plattenproduktion (Material PEI und PC)
STIn
STIn für Kleinserien & Prototypen im Bereich Spritzguss
STIn ist ein Verfahrenskonzept für die Herstellung von Kleinserien- und
Prototypenbauteilen aus thermoplastischen Kunststoffen im
Spritzgussverfahren. Die Bauteile werden in speziellen Werkzeugsystemen,
die aus verschiedenen Materialien (je nach Stückzahl und
Kunststoffmaterial) gefertigt werden können, produziert. Die Lieferzeit
der Bauteile, ab Freigabe der Konstruktionsdaten, beträgt 3 bis max. 4
Wochen
STEx
STEx für Kleinserien & Protoytpen im Bereich Extrusion
STEx ist ein Verfahrenskonzept für die Herstellung von Kleinserien- und Prototypenbauteilen aus thermoplastischen Kunststoffen im Extrusionsbereich. Die Extrudate werden in speziellen Werkzeugsystemen, die aus verschiedenen Materialien (je nach Stückzahl und Kunststoffmaterial) gefertigt werden können, produziert. Die Lieferzeit der Extrudate, ab Freigabe der Konstruktionsdaten, beträgt 3 bis max. 4 Wochen.
EMC
EMC steht für „Extrusion-Moulding-Combination” und ist entwickelt worden wenn Baugruppen in verschhiedenen Längen benötigt werden.
Individuelle Kabinengestaltung zu geringen Kosten
Die Kombination von Spritzgussbauteilen mit Extrusionsprofilen erlaubt, mit nur einem Werkzeugset, die fertigen Bauteile in verschiedenen Längen herzustellen. Die Bauteile sind lackiert oder mit einem speziellem Design nach Ihren Wünschen gefertigt.
- Kostengünstige Lösung
- Einbaufertige Bauteile
Sandwich
SAC Sandwich ist eine wirtschaftliche Lösung für sehr leichte und stabile Baugruppen.
SAC Sandwich ist eine wirtschaftliche Lösung für sehr leichte und stabile Baugruppen.
Das Design ist flexibel, und kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden.
Vorteile:
- Sehr leicht
- Hohe Stabilität
- Wirtschaftliche Lösung
- Hergestellt aus verschiedenen luftfahrtzugelassenen Kunststoffen
- Vielfältige Geometrien möglich
- Kleinmengen möglich
- Luftfahrtzugelassene Materialien in Anlehnung an FAR 25.853 und ABD0031
Composite Verarbeitung
In der Composite Verarbeitung fertigen wir für Sie, individuelle, hochwertige und nach Ihren Designwünschen entsprechenden Baugruppen und Möbel.
Beispiele
Schubladenorganisator:
Ausziehbare Bar mit Spiegelrückwand und LED-Beleuchtung:
„Get in touch“
Wir beraten Sie gern!
Für offene Fragen oder ein individuelles Angebot
für Kunststoffe im Flugzeugbau & Fertigungsverfahren stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
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E-Mail: verkauf@stuekerjuergen.de
Tel.: +49 5244 404 – 0
Fax: +49 5244 404 – 244
